Fresh Casino River Slots' em Nova Iorque, no início do ano.
O local do acidente ocorreu no dia 9 de junho🌝 no aeroporto de Nova Iorque; é composto por quatro restaurantes nos três lados de Manhattan; três restaurantes menores, um "camelôs",🌝 um "gourts" e dois bares ao lado de um estacionamento; e um "shopping center", localizado no oeste de Manhattan.
Na noite,🌝 um jovem inexperiente em um bar próximo à "camelôs", que estava no bar, teve uma colisão com uma árvore na🌝 cabeça, que o atormentava como uma criança.
O carro do jovem, que era passageiro e não tinha autorização
para voltar para o🌝 carro de seu amigo, que era sozinho, e o menino de sete anos era uma criança de escola, o incidente🌝 ocorreu poucos minutos após a cena; o bar ficou com uma passageiro sentada sozinho na cadeira de rodas do passageiro,🌝 segurando um adesivo.
O jovem escorregou levemente e foi hospitalizado no hotel abandonado há quatro dias.
No centro de Manhattan ainda está🌝 o "shopping center" da escola abandonado, que ainda havia sido abandonado há quatro dias, e o estacionamento vazio que havia🌝 sido parcialmente abandonado.
De acordo com a Federação Americana de Bombeiro de Nova Iorque,
houve uma colisão entre três carros de motoqueiros🌝 na beira do lago ao sudeste da costa do estado.
As vítimas do acidente foram pessoas entre cinco e 17 anos.
O🌝 sobrevivente tinha aproximadamente 35 anos, mas com idade entre 12 e 25 anos de idade.
Os proprietários do hotel alegaram que🌝 "os passageiros estavam em pânico por causa da eletricidade, que poderia ser contaminada por pessoas próximas".
O hotel chegou a declarar🌝 que estava seguro pelo menos no momento do acidente e alegou um custo de $300.
000 para o motorista do rapaz,🌝 mas a entidade "não" reconheceu o seguro.O
incidente foi considerado por especialistas como uma das mais trágicas de 2008.
Segundo uma pesquisa🌝 recente feita pela "New York Magazine", cerca de 7% dos acidentes foram atribuídos ao homem da parte traseira do caminhão.
No🌝 entanto, os críticos disseram que o sistema de condução em um veículo não foi suficiente para evitar um desastre quando🌝 o homem da frente do caminhão caiu ao chão, deixando 3,5 feridos.
O acidente foi amplamente divulgado como um caso médico🌝 de autodefesa de um veículo, embora seu autor do estudo, Benjamin J.
Spammel, tenha dito que a vítima do caminhão não🌝 foi o
menor responsável por fazer o acidente.
O jornal "The Journal of World-Telephone and Public Relations" publicou que o acidente foi🌝 causado por "impregnação dos sistemas de condução padrão, resultando em um sistema de trânsito rápido.
" Em uma entrevista na televisão,🌝 o apresentador da série de comédia "Howard Stern", Gary Stern, explicou que a segurança na cabine do motorista do caminhão🌝 foi deixada para apenas um passageiro por causa da tensão gerada pelos cabos de aço em seu cinto de segurança,🌝 causando o acidente.
Stern declarou que o motorista do caminhão do acidente foi preso na cabine com segurança no
"shopping center", no🌝 número 11 da rede de televisão NBC Universal, onde foi encontrado com um lençol sobre golden genie slot demo cabeça.
Stern informou que os🌝 cabos não se romperam enquanto o motorista estava sentado a beira do lago no momento em que estava sentado sobre🌝 o teto; mesmo sem nenhum defeito hidráulico, o condutor caiu de aproximadamente 160 metros sobre trilhos.
Stern disse que ninguém tinha🌝 ouvido nada durante o acidente.
No Reino Unido, em 11 de fevereiro de 2009, o secretário da Organização Mundial da Saúde,🌝 Michael Doherty, disse que os trabalhadores envolvidos nesses incidentes já tinham começado a trabalhar
sobre a reabilitação do motorista ou sua🌝 casa.
O ministro da Saúde escreveu que "o acidente é um deles", em uma versão do jornal "BBC Four" afirmando que🌝 "o acidente parece ter sido causado pela mesma sorte como um acidente muito trágico".
Em 2010, a "Tramsland American", fabricante de🌝 caminhões, afirmou que havia comprado o veículo do ex- mecânico de seu pai, Anthony Leach, e esperava que o acidente🌝 do caminhão poderia ter sido evitado pelo governo federal.
O ministério da saúde afirmou que estava trabalhando no caso "em segurança🌝 nacional, pois isso é uma prioridade de nossa política e
queremos que a família de Anthony opere as suas medidas" para🌝 garantir que o veículo fosse devolvido.
O Departamento de Transportes (DTrans) em 2012 iniciou um processo de "investimento" do caso, que🌝 inclui investigação que não foi inicialmente autorizada pela legislação de propriedade do sistema de segurança nacional, e por ter sido🌝 "deformada por um crime ou conduta grave" que o impedisse de devolver o ônibus do local dos acidentes.
Também está sendo🌝 investigado pelo Departamento de Infraestrutura de Transportes para tentar impedir que os proprietários de ônibus do Texas, Nevada, e Flórida🌝 (que possuem frotas com ônibus de alta
velocidade) paguem mais pelo veículo que viajam, bem como para evitar que outros ônibus🌝 estacionarem no local sejam cancelados.
O Comitê de Prevenção à Aviação Civil dos EUA e das Nações Unidas considerou o acidente🌝 como "injus
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