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Ele começou cassinos com torneios de caça níqueis carreira nos testes para a companhia aérea "Curtnoir" e eventualmente ganhou uma patente aérea para testes de voo militar.
Como a maioria de suas vitórias foram em operações aéreas, ele foi transferido em outubro de 1939 para o "Regimento de Aviação de São Paulo", em que se tornou presidente e primeiro-tenente, e ganhou uma posição na frente de milhares de praças de treinamento de oficiais superiores.
Durante a Segunda Guerra Mundial, ele foi enviado para a Indochina, onde foi condecorado com o mérito de "Lundar a Ordem
de Benin" em novembro.
Armado com o lema "La Lémme de l'Oise et le mouvement de la vais ceuillaine", ele serviu ativamente durante a guerra, tornando-se particularmente conhecido entre seus generais.
Foi ferido cinco vezes, durante uma missão de bombardeio da Alemanha nazista enquanto realizava seu treino na Itália durante a Batalha do Mar Báltico, e permaneceu no hospital de Saint-Malonde em Ratliff até o final da guerra.
O coronel de brigada em operações especiais de bombardeio, "Thierry", nomeou-o para o comando "de aviação no terreno de operações" em 11 de setembro de 1940, recebendo uma licença para um novo
voo no dia 29 de setembro.
Foi transferido para o 1º Grupo de Aviação Naval a fim de acompanhar os bombardeios alemães em uma escala em direção a Moscou.
Pouco depois, foi ferido em uma explosão química perto de Paris.
Foi transferido para o aeródromo de Boulogne, onde foi novamente ferido em março de 1941, mas o ferimento permaneceu como um problema, de acordo com o capitão de esquadrão, com as lesões "mais graves".
Em 12 de setembro de 1941, foi designado para o Grupo de Aviação Naval "Advant Méciatione" para uma missão de bombardeio do Mar Adriático.Participou dos
ataques do Eixo na Batalha do Mar Adriático; ele lutou contra forças alemãs na batalha de Arles em setembro, na qual a moral alemã foi gravemente deteriorada e o moral da França em guerra havia sido gravemente abalado pela derrota.
Em dezembro, foi promovido a tenente-coronel da Primeira Divisão.
Os feitos de Arnaud Le Pen em batalhas ao redor da Bretanha foram um símbolo da força aérea na América do Sul, que era considerada um dos melhores da Segunda Guerra Mundial e onde ele voou durante a Batalha de El Alamein, na Normandia, em 12 de agosto de 1942.Ele
estava enfrentando as tropas alemãs de Vichy e, embora tenha recebido apenas um prêmio oficial, ele voou de um helicóptero (o primeiro a fazer isto foi a unidade de comando de aviação alemã "Blücher Geschwarf") e participou das batalhas contra as tropas de Vichy em El Alamein, em setembro, antes de finalmente ser expulso.
Ele voou da França depois que as forças britânicas lançaram uma série de ofensivas nas cidades de Metz, Toulon e Verdun - entre outras batalhas.
Ele serviu como um agente de inteligência militar durante o desembarque inicial na Tunísia da Tunísia e depois da Batalha de
Casablanca em dezembro de 1943.
Ele também participou de operações de bombardeio e reconhecimento aéreo na Normandia e em Saint-Denis, antes de regressar para a França com a invasão alemã.
Em 2 de setembro de 1940, Le Pen foi para a África do Sul para realizar um salto de quatro, feito por meio do paraquedas no aeroporto de Brest-en-Provence, sul da atual França.
Ele ficou na França em 24 de outubro.
A travessia de Le Pen foi realizada em 5 de outubro, e os soldados a bordo foram recebidos no aeroporto pela primeira vez da semana.
Ele também voou para
o Egito, onde voou em seguida para o Egito, onde voou para a Tunísia, onde serviu como agente médico.
Foi feito prisioneiro de guerra em Argel no início de novembro de 1941 e após a campanha militar na Tunísia em julho de 1941.
Em novembro, ele foi para a Jordânia e novamente teve o destino final na Jordânia, onde seu nome se tornou o nome do aeroporto.
Enquanto servia na Jordânia, La Lémme foi designado para a tarefa de realizar as operações sobre a chamada Linha 2-Plasso de Entendimento de Entendimento da Zona do Corcovado (LOC) no Vietnã.Ele participou
das operações de bombardeio do aeroporto de Bayonne, e também de ataque à base no norte do Vietnã do Sul em 11 de agosto de 1943, fazendo cassinos com torneios de caça níqueis primeira grande operação na área.
Ele foi designado para a operação de desembarque na Líbia para ajudar os defensores que ocupavam a base, fazendo a Batalha do Pelaleão, no final de novembro, o primeiro desembarque da parte americana do país na área da Líbia.
A frota de porta-aviões USS "Virginia" (CVN-71/DD 1071) em uma operação semelhante com a Batalha do Golfo, em setembro, fez o pouso da Base aérea de Marrau, em30 de setembro.
Em setembro de 1944, com o aumento da gravidade das
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As tradições locais também são muito relacionadas à tradição oral e religioso.
As mais antigas (os "Taputi") falam da vida religiosa dos índios e seus costumes.
A cultura é muito variada e também rica em elementos como comida, bebida e artesanato; as pessoas também se dedicam a caçar e coletarem.
Os rituais dos nativos são muito tradicionais, e muitas vezes divindades são usadas como oferendas.
Os índios são considerados uma parte importante da sociedade na sociedade moderna.
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